“CASTROSUA-CARSA”, “TERRAS GAUDA” y “MENUDETA” GANADORES DEL TROFEO REPSOL YPF

El “Catrosua-Carsa” de Guillermo Alonso ganó todas las etapas

El “Terras Gauda” de Michael Álvarez ganó la clase sin haber conseguido ninguna victoria parcial

El Menudeta se impone de forma clara en su clase

La etapa Sanxenxo-Bayona, cerró una nueva edición del Trofeo Repsol YPF para cruceros que anualmente organiza el Monte Real Club de Yates de Bayona. La salida se dio puntualmente a las 13.00 horas, con viento del Nor Noroeste, que fue rolando hasta entablarse del oeste y soplando en torno a los 7-8 nudos de intensidad. Muy buena salida del “Pairo VIII”, de José Luis Freire que está siendo como siempre muy bien llevado a la caña por Margarita Cameselle.

Al igual que en la jornada inaugural del este Trofeo Repsol YPF, la flota tuvo que realizar un barlovento-sotavento de unas cuatro millas en el interior de la ría de Pontevedra antes de continuar rumbo hacia Bayona. A la derecha del bastón se iban el “Castrosua-Carsa”, “Marka”, “Carpantxo”, de Jesús Pintos, “Unus”, “Hansa” y el “Cormorán 05”, entre otros, mientras que por la izquierda los hacían el “Ourense Valimar”, de los hermanos Pérez Canal y el “Quebramar Xplosion” de Rui Ramada. Los pasos en el bastón eran muy ajustados entre la flota liderada por el “Pairo VIII” y pegado a él el “Quebramar”. Muy cerca navegaban el “Portocaro II”, de Jacobo Vecino, “ETEA”, de Fernando Cominges, “Marka”, de Javier Pérez, el descomunal “Hansa”, de Julián Ojea y el “Ourense”, que se peleaba con su spi perdiendo algunos importantes segundos.

En la clase de los IMS 670, Jesús Pintos con su X-37 “Carpantxo” lideraba la flota resarciéndose de su mala actuación de la etapa Vigo-Sanxenxo, y mostrándose muy seguro de principio a fin. El role del viento al Oeste coincidía al tiempo de la llegada de la flota a la puerta donde pasaban primeros el “Pairo VIII”, “Castrosua-Carsa” que seguían muy juntos y por detrás el “Quebramar Xplosion” y “Ourense”, muy juntos con el “Portocaro II” perdiendo fuelle y sin recuperarse de su mala salida el “Etea”, al que le faltan semanas de competición para rodarse. En la última boya antes de bayona, recuperó su pulso habitual el “Quebramar” que pasó primero, seguido de “Castrosua-Carsa” “Pairo” y“Marka” que iba de menos a más para pasar cuarto por delante del “Etea”. Entre medias se colaba un sensacional “Carpantxo”, que navegaba incluso por delante de los 40.7 “Portocaro II” y “Satrfighter”.

Finalmente en el grupo Open la victoria sería para el “Castrosua-Carsa”, de Guillermo Alonso, con tres minutos de ventaja sobre el “Pairo VIII”, de José Luis Freire y tercero el “Quebramar-Xplosion”, de Rui Ramada. El “Starfighter” de Julio Rodríguez acabó en la etapa en la cuarta posición por delante del “Marka”, de Javier Pérez y el “Ourense Valimar”, de los hermanos Pérez Canal.

El triunfo en la general fue para el “Castrosua-Carsa” de Guillermo Alonso, imparable con tres victorias consecutivas, segundo acabó el “Pairo VIII”, de José Luis Freire y tercero el “Portocaro II”, de Jacobo Vecino. El “Quebramar Xplision” acabó cuarto y el “Starfighter”, quinto por delante de los “Marka”, “Ourense Valimar”, “Salseiro” o “ETEA”, de Fernando Cominges.

En IMS 670 el gran triunfo del “Carpantxo” deslució sin duda una magnifica prueba del “Unus”, de Luis García Trigo, que firmó una segunda posición excelente, quedándose a 58 segundos de los vencedores patroneados por Jesús Pintos pero superando al “La Luna”, que también hizo una gran regata con su patrón Juan Luis Tuero a la caña. “Terras Gauda”, de Michael Álvarez, fue cuarto y el “Siradella” de Francisco Gude acabó quinto en la etapa. Sorprendió negativamente el último puesto del “Cormorán 05”, que le privó de estar entre los tres primeros de la general.

En la general de la clase el “Terras Gauda” de Míchael Álvarez ganó el Trofeo Repsol YPF, se da la curiosa circunstancia de que ha conseguido el triunfo en la general sin haber conseguido una victoria parcial, pero la irregularidad de los rivales y la regularidad propia le llevaron a la victoria final seguido del “Carpantxo”, de Jesús Pintos, al que el noveno puesto del segundo día le alejó de un triunfo seguro y tercero el “Mondo”, de Uxía Domínguez, patroneado por Ramón Ojea. “La Luna”, fue quinto y el “Cormorán 05” sexto.

En el grupo de los crcueros , la etapa fue a para a manos del “Viajes Atlántico” que le sacó algo más de dos minutos de ventaja al “Menudeta”, de Víctor Carrión. Tercero fue el “Indalsu”, de Antonio Fernández. Caurto fue el “Area Uno” de Agustínb Lestón y quinto el “Eibol” de Joaquín Carneiro.

Sin embargo con dos primeros puestos consecutivos y la segunda posición de la tercera etapa fueron los argumentos suficientes para que el “Menudeta” del armador Francisco Carrión se adjudicasen el triunfo con su “Sun Legende 41” por delante del “Viajes Atlántico”, de José Manuel Pombar y el “Indalsu”, de Antonio Fernández. El “Eibol fue cuarto en la general de este grupo y quinto acabó el “Area Uno”.