De los veinte barcos que se presentaron en la línea de meta , sólo dos pudieron cruzar la línea de llegada . Los demás lucharon como pudieron contra un profundo pozo de viento  establecido junto a la playa de El Sardinero en el que estuvieron  más de dos horas intentando todo lo que   el reglamento y las habilidades de cada uno permiten.

Por la mañana, soplaba un Sur-Oeste de 10 nudos que  prometía una bonita regata con el  Sol sobre las cabezas de los regatistas. A mediodía roló a Nordeste   algo más suave (6-8 nudos) y  tras montar la primera baliza de este recorrido de  más de 9 millas, tomar la segunda fue un suplicio, ya que el pozo de viento estaba justamente   en los alrededores de la baliza. Así, uno a uno, todos los barcos fueron

cayendo  en ése escaparate de velas  flameando , vacías

de viento , y se intentaron los bordos más descabellados

bordos y maniobras,sabedores todos que el primero que saliera de ahí tendría  opciones cuando el viento volviese….si volvía.

 Pero éste  se encontraba atendiendo compromisos  adquiridos con posterioridad ( como diría  Oscar Wilde)

 y    solo la pericia de dos barcos, el Solaris de Enrique Portilla,

 una muy ligera embarcación de construcción italiana de 35

 pies,  y el Kirios, un Sun Fast 32i de José Luis Castillo,  

que  ya demostrase su habilidad en el antiguo Ízaro III,

lograron  salir de ésa ausencia de aire  , coronar la baliza del Norte y entrar en  línea.

Para que los lectores perciban la situación con más nitidez, digamos que el primero, el  Solaris 35 invirtió en la regata   más de  dos horas y media, y el Kirios, el segundo,  más de cuatro ( ¡hora y media de diferencia ¡)

Tras dos horas de paciencia , las tripulaciones iban anunciando por la emisora    que abandonaban  una regata  a la que el viento ya había abandonado.

Con esta situación , el final del II Memorial Guillermo López-Alonso concluye la próxima semana sin ganadores definidos  en ambos grupos. La pelea  ha sido muy cerrada en todas las regatas, muy compensada, y es probable que la última regata sea la definitiva en algunos casos para optar a puestos de cabeza. Sin  duda, la aplicación  de los registros de IRC  puede alterar la situación actual ( algunos barcos aún no  lo han presentado ) .Recordemos, esta es la primera regata  que se realiza  en ése sistema   de medición.